Fotogalerie Aeroclub Bad Neustadt - 100 Flugzeuge 80 Hubschrauber

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Hubschrauber

Dieses Album ist für Bilder von und über Hubschrauber.

Flugplatz Reichelsheim am 24.8.2025, Hubschrauber der Johanniter Luftrettung

Flugplatz Bad Neustadt - Grasberg am 10.8.2024, Heckrotor eines Eurocopter EC 120B Colibri

Flugplatz Bad Neustadt - Grasberg am 10.8.2024, Eurocopter Colibri zu Besuch bei uns

Flugplatz Bad Neustadt - Grasberg am 10.8.2024, Eurocopter EC 120B Colibri, seltener Besuch bei uns

Bell UH - 1D Bundeswehr

Bundeswehr Hubschrauber

Bell Hubschraubercockpit

Bundeswehrhubschrauber

Rettungshubschrauber der DRF

Notarzt- und Rettungshubschrauber

Rettungshubschrauber auf dem Parkplatz bei der Feuerwehr

Bell Rettungshubschrauber Flughafen Tempelhof

Robin R66, Flugplatz Burg Feuerstein am 2.9.2023

Bölkow Bo 102, bodengebundener Hubschraubertrainer, mir ist nicht ganz klar, ob der wenigstens schweben konnte oder nicht.

Mil Mi-2, kam 1989 zur Polizei und wurde nach sehr kurzer Nutzung dort schon 1990 ausgemustert. Länge 17,42 m, Rotor 14,56 m, Leergewicht 2365 kg, Startgewicht 3700, Reichweite 160 km, Dienstgipfelhöhe 4000 m, 210 km/h, 2 Istov GTD-350 Turbinen mit jeweils 294 kW, Baujahr 1974.

Bell UH-1D, Länge 12,7 m, Rotor 14,63 m, Leergewicht 2315 kg, Startgewicht 4310 kg, Reichweite 400 km, Dienstgipfelhöhe 5750 m, 222 km/h, Lycoming T-53-L13B Turbine mit 1030 kW, Baujahr 1972.

Bo 105, Länge 11,86 m, Rotor 9,84 m, Leergewicht 1275 kg Startgewicht 2500 kg, Reichweite 575 km, Dienstgipfelhöhe 3050 m, 270 km/h, Zwei Allison 250-C Turbinen mit jeweils 313 kW, Baujahr 1974.

Westland Whirlwind, mit VIP Ausstattung für hohe Militärs und die königliche Familie. Rotor 16,15 m, Leergewicht 2130 kg, Startgewicht 3629 kg, Reichweite 480 km, Dienstgipfelhöhe 5000 m, 175 km /h, De Havilland Gnome H.1000 Turbine mit 772 kW, Baujahr 1960.

Alouette II, Länge 12,05 m, Rotor 10,2 m Höhe 2,75 m, Leergewicht 1060 kg, Fluggewicht max.1600 kg, 180 km/h, Artouste II B1 Turbine mit 353 kW.

Alouette III, dieses Exemplar wurde vom Museum 2009 flugfähig erworben und 2009 per LKW ins Museum gebracht. Länge 12,9 m, Rotor 11,02 m, Leergewicht 1108 kg, Startgewicht 2250 kg, Reichweite 480 km, Dienstgipfelhöhe 3300 m, 200 km/h, Artouste IM B Turbine mit 405 kW, Baujahr 1974.

Agusta Bell 47 G2, Länge 9,62 m, Rotor 11,35 m, Leergewicht 814 kg, Startgewicht 1340 kg, Reichweite 500 km, Dienstgipfelhöhe 5245 m, 269 km/h, Lycoming TVO-435 Motor mit 199 kW, Baujahr 1961.

Hughes 269 A, der wurde bis Ende 2017 geflogen, Länge 9,4 m, Rotor 8,18 m, Reichweite 350 km, Dienstgipfelhöhe 3109 m, 180 km/h, Lycoming H10-360 Motor mit 141 kW, Baujahr 1978.

Revolution Mini-500, Bausatz Helikopter, ca. 100 mal gebaut, es gab viele Unfälle. Länge 6,8 m, Höhe 2,5 m, Rotor 5,85 m, Leergewicht 150 kg, Fluggewicht max. 381 kg, Reichwete 360 km, Dienstgipfelhöhe 3100 m, 193 km/h, Rotax 582 2-Zylinder Zweitaktmotor mit 132 kW, Baujahr 2004.

Flugplatz Herzogenaurach am 16.7.2022, Hughes gerade auf dem Hänger gelandet

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